April 1883 am Ufer des Potomac River: William Lake hat das gesamte Familienvermögen in den Bau eines revolutionären U-Bootes die NEPTUNE gesteckt. Da das Marineministerium kein Interesse an seiner Erfindung zeigt, muß er nun ein Angebot von Gunther von Studendt annehmen, der vorgibt, das Schiff für seine Meeresexpeditionen einsetzen zu wollen. Zur gleichen Zeit plant John Adam Wilson eine Regatta zwischen New York und San Francisco an der alle Schiffstypen teilnehmen dürfen. Einer der Sponsoren für die Regatta ist der ehemalige Fregattenkapitän Hunley Horace, der in Wirklichkeit für die Gesellschaft Campell & Fergus arbeitet, einer Werft, die gerade einen der modernsten Dampfer der Welt gebaut hat. Gegenspieler von Campell & Fergus ist George Altdorf, der Gründer der United Corporation Arsenal. Altdorf, der scheinbar die Gunst der Regierung genießt und gerade der Marine Pläne für eine völlig neue Baureihe von Dampfern vorstellen sollte, befürchtet nun, Opfer eines Komplotts zu werden. Am selben Tag, als das Rennen gestartet wird, soll Lake seine NEPTUN an Stundent übergeben. Dann überschlagen sich die Ereignisse
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